有載分接開關是在變壓器勵磁狀態(tài)下帶負載變換分接位置，達到調整不同電壓的目的，保證電流的連續(xù)性而又不能在變換分接過程中短路的開關設備。氯堿電解化工一般采取的調壓方式為有載分接開關粗調加晶閘管細調，其目的是提高裝置的自然功率因數(shù)和整流變壓器利用率，避免整流電源中晶閘管深控而引起波形畸變嚴重，功率因數(shù)變壞，諧波電流增大。

1.有載分接開關的故障分析和檢修

1.1有載分接開關是在變壓器勵磁狀態(tài)下帶負載變換分接位置，達到調整不同電壓的目的，保證電流的連續(xù)性而又不能在變換分接過程中短路的開關設備。氯堿電解化工一般采取的調壓方式為有載分接開關粗調加晶閘管細調，其目的是提高裝置的自然功率因數(shù)和整流變壓器利用率，避免整流電源中晶閘管深控而引起波形畸變嚴重，功率因數(shù)變壞，諧波電流增大。度不夠而損壞，分接開關的引線固定在框架上，開關與引線靠圓筒引入，引線是在框架內接觸，但圓筒只在上部有固定螺栓，上部螺栓在運行中松動或多次操作后會使圓筒偏移，造成接觸不良，引起發(fā)熱。檢修時檢查緊固件是否松動，若發(fā)現(xiàn)松動，必須重新緊固，且止退防松。

1.2切換開關的油室密封不良造成滲漏油，使變壓器本體的油箱中可燃性氣體含量異常增高。防止?jié)B漏油主要是要正確安裝Ｏ型密封圈。變壓器和有載分接開關需要有各自*獨立的油系統(tǒng)，也就是分接開關油室是帶有單獨的儲油柜、硅膠吸濕器及氣體繼電器裝置。切換開關油室使開關內被電弧碳化的油與整流變壓器油箱內的油隔離，保持變壓器油清潔。有載分接開關在運行中會產(chǎn)生大量游離碳和水分等雜質，開關整體絕緣水平下降，油質會劣化。應經(jīng)常進行油的色譜分析，發(fā)現(xiàn)油不合格時要及時更換。

2.直流電阻的測量和異常情況分析

2.1直流電阻的測量

一般使用雙臂電橋法測量直流電阻。可采用濾波技術，現(xiàn)場利用專業(yè)的儀器連同變壓器一起測量，全部記錄每一相的開關動作過程，并在濾波圖中表示出來，觀察濾波波形就可以直接掌握切換時間、橋接時間、前后切換的對稱度、切換過程中過渡電阻的狀態(tài)、切換過程中觸點的接觸情況等。

2.2有載分接開關可能引起直流電阻異常情況

（1）在運行較長時間后，個別位置上的直流電阻會出現(xiàn)異常，而三相同一位置異常都是由鈍化層隔阻引起的。處理方法：在停電的情況下，先電動操作分接開關十輪循環(huán)，利用動靜觸頭的分合，破壞清除在靜觸頭表面上的鈍化層；如果效果不理想，再用人工打磨至合格為止。

（2）在兩個操作方向上，某一相的每一個分接位置上的直流電阻都異常增大。檢查主通觸頭與輸出觸頭間軟連的焊接情況，正常情況下，二者材料電阻在幾十微歐范圍內。輸出動觸頭上的絕緣支架斷裂，阻值也會增大。

（3）某一相在兩個方向上的單數(shù)或雙數(shù)位置的直流電阻測量值異常增大。原因是分接開關的單或雙數(shù)的導電回路上某一部分電的接觸不良。

3.其他注意事項

有載分接開關檢修完畢，應及時組裝，然后進行電動機的通電試驗和分接開關的切換試驗，并測其直流電阻。為了不使機件受潮，分接開關暴露于空氣中的時間不應過長。考慮到整流變壓器含有諧波和高的過載系數(shù)，選擇分接開關在切換容量上要留有一定的裕度，有利于長期可靠地運行。由于確保電壓質量，主變壓器也應選擇有載調壓開關代替無勵磁分接開關。目前，除了油浸式分接開關外，還有真空滅弧、六氟化硫滅弧式的分接開關，國外已有晶閘管調壓分接開關。